Model S
P85D
- 3,3 sec 0-100 km/h
- 700 PS
- Autopilot 1
- 460 km Reichweite
- 250 km/h
Model S
P100DL
- 2,7 sec 0-100 km/h
- 772 PS
- Autopilot 2
- 613 km Reichweite
- 250 km/h
Model 3
Standard Range+
2WD
- 5,6 sec 0-100 km/h
- 258PS
- 400km Reichweite
- 225km/h
Model 3
Long Range
4WD
- 4,8 sec 0-100 km/h
- 346 PS
- 560 km Reichweite
- 225km/h
Model 3
Performance
4WD
- 3,5 sec 0-100 km/h
- 487 PS
- 530 km Reichweite
- 250km/h
Roadster
kommt 2020
Reservierungen sind möglich
- 2,1 sec 0-100 km/h
- >1000PS
- 1000 km Reichweite
- 10.000 Nm
- >400km/h
Vergleich der beiden Autopilot Versionen
Tesla Model S P100D Ludicrous ist mit AP 2.0 und Tesla Model S P85D Insane ist mit Autopilot 1.0 ausgestattet
Die Weiterentwicklung des AP 2 unterscheidet sich im technischen Lösungsansatz der Sensorik und in der Funktionalität
Mit Autopilot 2 implementierte Funktionalität
| Fehlende AP1-Funktionalität
|
Zeichenerkennung*) AP2.0 erkennt Autos auf den anderen Spuren, zeigt jedoch nur Fahrzeuge an, die zu diesem Zeitpunkt für den AutoPilot relevant sind. Deshalb werden sie oft nur beim Spurwechsel angezeigt.
Was ist der Unterschied zwischen AP1 und AP2?
Die Hardware-Version des Autopilot wurde deutlich erweitert. Ausschließlich mit dem Ziel zukünftige Funktionen zu ermöglichen. Sie hat 8 Kameras für eine 360-Grad-Ansicht, verbesserte Ultraschallsensoren und ein Radar in der Front kombiniert mit einem Supercomputer. Auf dieser Basis werden alle Fahrzeuge, die ab 2017 ausgeliefert wurden die Stufe 5 des autonomen Fahrens ermöglichen.